VTS300 Mechanisch gelagerte, spindelgetriebene Hubbühne
Unser VTS300 positioniert Lasten bis zu 450 kg präzise, und das kleine Volumen ermöglicht die Positionierung hoher Lasten in platzbeschränkten Anwendungen. Typische Anwendungen reichen von der Stufen- und Setzplatzierung bis zur Erzeugung großer Kräfte. Mehrere Einheiten können für Hub- und Kippbewegungen kombiniert werden.
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Gestaltungsmerkmale
- Extreme Tragfähigkeit, bis zu 450 kg, in einem kompakten Gehäuse
- Kleine Stellfläche für den Versteller
- Keine Rückwärtsbewegung der Spindel, dadurch ""set and forget""-Betrieb und hervorragende Positionsstabilität
- Vakuumtauglich
Hervorragende Design- und Konstruktionsmerkmale
Die Tische der Serie VTS300 sind mit Komponenten höchster Qualität ausgestattet, um eine hervorragende Positionierleistung über eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die Basis und der Tisch sind aus einer hochharten, hochsteifen Spezialaluminiumlegierung gefertigt.
Die vorgespannten Winkeltische der VTS300-Serie sind aus einer speziellen Aluminiumlegierung gefertigt.
Vorgespannte Schrägkugellager unterstützen die 0,1 Zoll/Umdrehung Präzisionsspindel. Der Tisch bewegt sich auf Linearführungslagern, die eine hervorragende Tragfähigkeit und lange Lebensdauer auch bei schweren Offset-Lasten gewährleisten. Die Linearlager bieten außerdem eine hervorragende Genauigkeit sowie außergewöhnliche Ebenheits- und Geradheitsspezifikationen über den gesamten Verfahrweg.
>Schrägkugellager übertragen Scherkräfte und unterstützen ein hervorragendes Translationsverhalten auch bei hohen Lasten. Die eloxierte Tischplatte verfügt über einen Stahleinsatz zur Aufnahme einer Werkzeugkugel, auf der die Last ruhen würde, und bietet einen Punkthub für Kippkonfigurationen.
Die Tische der Serie VTS300 sind mit abgestimmten schrittweisen oder bürstenlosen Servomotoren erhältlich. Der Motor treibt ein 90°-Getriebe mit hoher Kapazität an.
Optionen umfassen eine Vakuumvorbereitung für 10-6 Torr
Eine Reihe von Optionen erhöht die Flexibilität der Tische der Serie VTS300 für eine Vielzahl von Anwendungen. Eine Vakuumvorbereitung für den Betrieb in Vakuumkammern bis 10-6 Torr ist verfügbar. Der Tisch verfügt außerdem über bewegliche Endschalter, so dass Kunden den Verfahrbereich einstellen können.
Dimensions
VTS300
Ordering Information
Travel (Required)
| Option | Description |
| -050 | 50 mm travel |
| -100 | 100 mm travel |
| -150 | 150 mm travel |
| -200 | 200 mm travel |
Tabletop (Required)
| Option | Description |
| -TT1 | Tabletop with metric dimension mounting |
| -TT2 | Tabletop with features for kinematic mounting bracket |
Motor (Optional)
| Option | Description |
| -M1 | BM130 servo motor with 1000-line TTL encoder |
| -M2 | BM130 servo motor with 1000-line TTL encoder and holding brake |
| -M3 | BM250 servo motor with 1000-line TTL encoder |
| -M4 | BM250 servo motor with 1000-line TTL encoder and holding brake |
| -M5 | SM280 high-voltage stepper motor |
Motor Orientation (Optional)
| Option | Description |
| -2 | Rear cable exit |
| -3 | Left-side cable exit (Standard) |
| -5 | Right-side cable exit |
Limits (Required)
| Option | Description |
| -LI1 | Normally-closed limit switches |
| -LI2 | Normally-open limit switches |
Metrology (Optional)
| Option | Description |
| -PL5 | Metrology, Horizontal/Vertical Straightness Correction (HALSF) |
Integration (Required)
Aerotech offers both standard and custom integration services to help you get your system fully operational as quickly as possible. The following standard integration options are available for this system. Please consult Aerotech if you are unsure what level of integration is required, or if you desire custom integration support with your system.
| Option | Description |
| -TAS | Integration - Test as system Testing, integration, and documentation of a group of components as a complete system that will be used together (ex: drive, controller, and stage). This includes parameter file generation, system tuning, and documentation of the system configuration. |
| -TAC | Integration - Test as components Testing and integration of individual items as discrete components that ship together. This is typically used for spare parts, replacement parts, or items that will not be used together. These components may or may not be part of a larger system. |