Linearmotoren der Serie BLM
Die „U-Kanal“-Linearmotoren der BLM-Serie von Aerotech haben einen Querschnitt von 86,4 mm x 34,3 mm und haben sich als ideal für Anwendungen mit hoher Genauigkeit und hohem Durchsatz erwiesen.
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Design Merkmale
- Hohe Ausgangskraft bei einem Querschnitt von 86,4 mm x 34,3 mm
- Kontinuierliche Kraftraft bis 397,6 N (89,4 lb); Spitzenkraft bis 1590,4 N (357,5 lb)
- Hochenergetische Seltene-Erden-Magnete in den Magnetbahnen für hohe Beschleunigungsfähigkeit
- Der nichtmagnetische Forcer bietet eine hohe Kraft ohne Rastmoment für eine besonders sanfte Geschwindigkeits- und Positionssteuerung
- CE-geprüft, entspricht der EU-Richtlinie 2015/863 RoHS 3
Die Motoren der BLM-Serie sind direkt angetrieben und bestehen aus einem berührungslosen Forcer und einer "U-Kanal"-Magnetbahn aus Seltenen Erden. Dieses Design eliminiert Spiel, Aufwickeln, Verschleiß und Wartungsprobleme, die mit Kugelumlaufspindeln, Riemen und Zahnstangen verbunden sind.
Die berührungslose Konstruktion von Forcer und Magnetbahn führt zu einem wartungsfreien System.
Die kompakte Forcer-Baugruppe enthält Hall-Effekt-Geräte und einen Thermosensor und besteht aus verstärktem Keramik-Epoxid. Durch diese eisenlose Konstruktion werden Wirbelstromverluste vermieden, die sonst die Geschwindigkeit begrenzen und zusätzliche Wärme erzeugen würden. Für höchste Effektivkräfte ist optional eine Luftkühlung erhältlich. Die BLM-Motoren bieten in ihrer Standardkonfiguration hohe Spitzenkräfte und sind mit speziellen Hochleistungsmagneten erhältlich, die die Ausgangskraft erhöhen können.
Der nichtmagnetische Forcer der BLM-Serie eliminiert das Rastmoment und die magnetische Anziehung und ermöglicht so eine extrem gleichmäßige Bewegung und eine sehr genaue Geschwindigkeits- und Positionssteuerung. Diese Linearmotoren sind ideal für alle Anwendungen, die ein hohes Maß an Positionsauflösung und -genauigkeit erfordern. Die Linearmotoren der Serie BLM lassen sich leicht ausrichten, sind einfach zu montieren und halten das Magnetfeld in Grenzen. Die Magnetbahnen sind für jede Verfahrlänge stapelbar. Sie sind auch für den Einsatz in Reinräumen geeignet, da sie keine Partikel erzeugen.
Der BLM kann mit standardmäßigen bürstenlosen Aerotech-Verstärkern und -Steuerungen angetrieben werden, so dass ein komplettes integriertes System entsteht.
Benötigen Sie Hilfe bei der Dimensionierung Ihres Motors? Probieren Sie die Aerotech Motor Sizer Software aus, um den idealen Motor für Ihre Anwendung zu bestimmen.
Dimensions
BLM
Ordering Information
BLM Brushless Linear Servomotor
| Option | Description |
| BLM-142 | Linear motor forcer with thermistor; 142 mm long |
| BLM-203 | Linear motor forcer with thermistor; 203 mm long |
| BLM-264 | Linear motor forcer with thermistor; 264 mm long |
| BLM-325 | Linear motor forcer with thermistor; 325 mm long |
| BLM-386 | Linear motor forcer with thermistor; 386 mm long |
| BLM-x | Linear motor forcer with thermistor; custom length |
Winding
| Option | Description |
| -A | 76 cm (2.5 ft) flying leads (standard) |
- Contact factory to inquire about or check availability of alternate winding options.
Air Cooling
| Option | Description |
| -NC | No air cooling fitting is installed |
| -AC | Includes air cooling fitting |
Hall Effect
| Option | Description |
| -H | Hall effect sensors included |
| -NH | No hall effect sensors included |
Preparation
| Option | Description |
| -S | Standard preparation |
| -V | Vacuum preparation for 10-6 Torr |
| -UHV | Ultra-high vacuum preparation, contact factory |
Cable Length
| Option | Description |
| -750 | 750 mm length high-flex cables |
| -5000 | 5.0 meter length high-flex cables |
Magnet Tracks
| Option | Description |
| MT180P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 180 mm long |
| MT240P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 240 mm long |
| MT300P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 300 mm long |
| MT330P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 330 mm long |
| MT360P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 360 mm long |
| MT420P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 420 mm long |
| MT540P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 540 mm long |
| MT480P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 480 mm long |
| MT600P | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 600 mm long |
| MTxP | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers; custom length |
| MT240S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 240 mm long |
| MT300S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 300 mm long |
| MT360S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 360 mm long |
| MT420S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 420 mm long |
| MT540S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 540 mm long |
| MT480S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 480 mm long |
| MT600S | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers, 600 mm long |
| MTxS | "U" channel magnet track for use with BLM-series forcers; custom length |
- Magnet tracks are ordered as separate line items. Magnet track part numbers ending with “P” are high performance grade, including magnets on both sides of the track. Magnet track numbers ending with “S” are standard performance grade, including magnets on a single side of the track.
Integration (Required)
Aerotech offers both standard and custom integration services to help you get your system fully operational as quickly as possible. The following standard integration options are available for this system. Please consult Aerotech if you are unsure what level of integration is required, or if you desire custom integration support with your system.
| Option | Description |
| -TAS | Integration - Test as system Testing, integration, and documentation of a group of components as a complete system that will be used together (ex: drive, controller, and stage). This includes parameter file generation, system tuning, and documentation of the system configuration. |
| -TAC | Integration - Test as components Testing and integration of individual items as discrete components that ship together. This is typically used for spare parts, replacement parts, or items that will not be used together. These components may or may not be part of a larger system. |