BLMC Serie Linearmotoren
Die kompakten Linearmotoren der „U-Profil“-Serie BLMC von Aerotech sind nur 57,2 mm x 31,8 mm groß und für hohe Kräfte in einem kompakten Gehäuse ausgelegt.
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Gestaltungsmerkmale
- Kompakte Größe für enge Platzverhältnisse; 57,2 mm x 31,8 mm Querschnitt
- Kontinuierliche Kraft bis 184,0 N; Spitzenkraft bis 736,0 N
- Nichtmagnetische Forcer-Spule bietet hohe Kraft mit Null Cogging für super-sanfte Geschwindigkeits- und Positionssteuerung
- Optionale Kühlung für höhere Effektivkraft
- CE-geprüft, entspricht der EU-Richtlinie 2015/863 RoHS 3
Ideal für hochpräzise Positionierung und Anwendungen mit hohem Durchsatz, die Motoren der BLMC-Serie sind direkt angetrieben und bestehen aus einem berührungslosen Forcer und einer ""U-Profil""-Seltene-Erden-Magnetbahn. Dieses Design eliminiert Spiel, Aufwickeln, Verschleiß und Wartungsprobleme, die mit Kugelumlaufspindeln, Riemen und Zahnstangen verbunden sind.
>Die kompakte Forcer-Baugruppe enthält Hall-Effekt-Bauteile und einen thermischen Sensor und ist aus verstärktem keramischem Epoxid hergestellt. Diese eisenlose Konstruktion eliminiert Wirbelstromverluste, die sonst die Geschwindigkeit begrenzen und zusätzliche Wärme erzeugen würden. Für höchste Effektivkräfte ist optional eine Luftkühlung erhältlich. Die BLMC-Motoren bieten hohe Spitzenkräfte in der Standardkonfiguration und sind mit speziellen Hochleistungsmagneten erhältlich, die die Ausgangskraft erhöhen können.
Der nichtmagnetische Forcer der BLMC-Serie eliminiert das Rastmoment und die magnetische Anziehung und ermöglicht so eine extrem gleichmäßige Bewegung und eine sehr genaue Geschwindigkeits- und Positionssteuerung. Diese Linearmotoren sind ideal für alle Anwendungen, die eine hohe Positionsauflösung und Genauigkeit erfordern. Die Linearmotoren der BLMC-Serie sind fehlerverzeihend bei der Ausrichtung, einfach zu montieren und halten das Magnetfeld gut unter Kontrolle. Die Magnetbahnen sind für jede Verfahrlänge stapelbar. Sie sind auch für den Einsatz im Reinraum geeignet, da sie keine Partikel erzeugen.
Der BLMC kann mit Standard Aerotech bürstenlosen Verstärkern und Controllern angetrieben werden, um ein komplettes integriertes System zu erhalten.
Brauchen Sie Hilfe bei der Dimensionierung Ihres Motors? Testen Sie die Motor Sizer-Software von Aerotech, um den idealen Motor für Ihre Anwendung zu bestimmen.
Dimensions
BLMC
Ordering Information
BLMC Brushless Linear Servomotor
| Option | Description |
| BLMC-92 | Linear motor forcer with thermistor; 92 mm long |
| BLMC-142 | Linear motor forcer with thermistor; 142 mm long |
| BLMC-192 | Linear motor forcer with thermistor; 192 mm long |
| BLMC-267 | Linear motor forcer with thermistor;267 mm long |
Winding Designation (Required)
| Option | Description |
| -A | 76 cm (2.5 ft) flying leads (standard) |
Air Cooling (Required)
| Option | Description |
| -NC | No air cooling fitting is installed |
| -ACC | Air cooling, rear center fitting installed; not available with the -V option |
| -ACL | Air cooling, rear left-side fitting installed; not available with the -V option |
| -ACR | Air cooling, rear right-side fitting installed; not available with the -V option |
Hall Effect Sensors (Required)
| Option | Description |
| -H | Hall effect sensors included |
| -NH | No hall effect sensors included |
Preparation (Required)
| Option | Description |
| -S | Standard preparation |
| -V | Vacuum preparation to 10-6 Torr |
| -UHV | Ultra-high vacuum preparation, contact factory |
Cable Length (Required)
| Option | Description |
| -750 | 750 mm length high-flex cables |
| -5000 | 5.0 m length high-flex cables |
Magnet Tracks (Optional)
| Option | Descsription |
| MTC100P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 100 mm long |
| MTC150P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 150 mm long |
| MTC175P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 175 mm long |
| MTC200P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 200 mm long |
| MTC250P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 250 mm long |
| MTC300P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 300 mm long |
| MTC350P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 350 mm long |
| MTC425P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 425 mm long |
| MTC450P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 450 mm long |
| MTC500P | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 500 mm long |
| MTCxP | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; custom length |
| MTC150S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 150 mm long |
| MTC200S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 200 mm long |
| MTC250S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 250 mm long |
| MTC300S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 300 mm long |
| MTC350S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 350 mm long |
| MTC425S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 425 mm long |
| MTC450S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 450 mm long |
| MTC500S | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; 500 mm long |
| MTCxS | "U" channel magnet track for use with BLMC-series forcers; custom length |
- Magnet tracks are ordered as separate line items. Magnet track part numbers ending with “P” are high performance grade, including magnets on both sides of the track. Magnet track numbers ending with “S” are standard performance grade, including magnets on a single side of the track.
Integration (Required)
Aerotech offers both standard and custom integration services to help you get your system fully operational as quickly as possible. The following standard integration options are available for this system. Please consult Aerotech if you are unsure what level of integration is required, or if you desire custom integration support with your system.
| Option | Description |
| -TAS | Integration - Test as system Testing, integration, and documentation of a group of components as a complete system that will be used together (ex: drive, controller, and stage). This includes parameter file generation, system tuning, and documentation of the system configuration. |
| -TAC | Integration - Test as components Testing and integration of individual items as discrete components that ship together. This is typically used for spare parts, replacement parts, or items that will not be used together. These components may or may not be part of a larger system. |